Re: IZOD Indycar series

**Stephen** · by **Stephen** on Sun Mar 14, 2010 8:23 pm

Woooo

**Mat** · by **Mat** on Sun Mar 14, 2010 8:28 pm

Bonne course là! Ça fait du bien après la F1 de ce matin...

Briscoe dans le mur!

**Stephen** · by **Stephen** on Sun Mar 14, 2010 8:29 pm

Rolala Briscoe

**Stephen** · by **Stephen** on Sun Mar 14, 2010 8:30 pm

J'espere que ça va pas finir sous yellow. En tout cas ça serait sympa pour HR et le nouveau team Andretti.

**Mat** · by **Mat** on Sun Mar 14, 2010 8:38 pm

Power to the lead!! Very Happy

**N13** · by **N13** on Sun Mar 14, 2010 8:39 pm

Stephen wrote:En tout cas ça serait sympa pour HR et le nouveau team Andretti.

Ca n'en prend plus le chemin vu que Power l'a passé. J'espère que Hunter-Reay pourra faire plus que 8 courses cette année.

**Mat** · by **Mat** on Sun Mar 14, 2010 8:42 pm

Victoire de Will Power!
Beau come back après son accident!

**Stephen** · by **Stephen** on Sun Mar 14, 2010 8:43 pm

Bravo Power !
Bon ce fut laborieux mais très belle course lors des 45 dernieres minutes Smile

**oxythan** · by **oxythan** on Sun Mar 14, 2010 8:43 pm

MDR quand je lit les commentaires des gars sur justin...
certains découvrent la série Smile

**Stephen** · by **Stephen** on Sun Mar 14, 2010 8:45 pm

Ils disent quoi ?

**N13** · by **N13** on Sun Mar 14, 2010 8:45 pm

Power commence bien sa saison. Je pense qu'il pourra jouer le titre.

**N13** · by **N13** on Mon Mar 15, 2010 3:41 pm

Vidéo de l'accident du départ:

Je n'ai pas trop compris ce qui est arrivé à Sato pour partir en travers de cette manière. Il est arrivé beaucoup trop vite semble-t-il.

**Mat** · by **Mat** on Mon Mar 15, 2010 5:01 pm

Exact, avec toute la poussière qui levait sur la ligne droite lors du départ double file, plusieurs pilotes ne voyaient pas grand chose et ont tout simplement manqué leur point de freinage...

**Docky** · by **Docky** on Mon Mar 15, 2010 5:07 pm

miracle qu'Andretti n'est rien...

**Mat** · by **Mat** on Mon Mar 15, 2010 5:15 pm

J'ai vraiment eu peur sur le coup, je pensais vraiment qu'il aurait été blessé.

**Mat** · by **Mat** on Mon Mar 15, 2010 5:23 pm

Ah oui et aussi...

Indycar: 1 - Formule 1: 0

mrgreen

**manga** · by **manga** on Sat Mar 20, 2010 11:44 am

Je viens de voir le résumé de la course. Comment dire...
De la baston. Des dépassements, même en tête de la course. De belles figures. Une saison qui parait ouverte. Bref, c'est de la merde. cheers

Vive la F1 2010! Sleep

**N13** · by **N13** on Sat Mar 20, 2010 2:17 pm

Mat wrote:Ah oui et aussi...
Indycar: 1 - Formule 1: 0

Ca dépend sur quel plan, car point de vue organisation... Neutral

**Mat** · by **Mat** on Sat Mar 20, 2010 7:38 pm

Bof, à part le problème de revêtement, qu'ils ont réglé rapidement, le reste c'était vraiment leur faute? La météo on n'y peut pas grand chose. Peut-être qu'ils auraient pu avoir un plan B avec des génératrices concernant la panne de courant mais j'ai un peu l'impression que c'est aux équipes d'y penser.

**N13** · by **N13** on Mon Mar 22, 2010 4:44 pm

Bertrand Baguette, champion en titre en FR 3.5 et auteur des tests F1 pour Renault et BMW Sauber l'an dernier, disputera les 15 manches restantes à partir de l'Alabama (dont l'Indy 500) du championnat IndyCar 2010 pour l'équipe Conquest Racing de son compatriote Eric Bachelart. Une belle opportunité pour lui! Cool

Bertrand Baguette wrote:«Je suis évidemment ravi de me retrouver dans l’un des championnats de monoplaces les plus prestigieux au monde. La confirmation de ce programme a encore renforcé ma motivation. En ce moment, je m’entraîne au coeur de Formula Medicine en Italie. Je veux être au sommet de ma condition physique quand je disputerai ma première course en IndyCar Series, le 11 avril prochain, sur le circuit Barber Motorsport en Alabama.»
«Ce programme de 15 courses a pu être monté grâce à l’implication de plusieurs sponsors mais aussi grâce au soutien du RACB National Team. Je vais mettre tout en œuvre pour porter dignement la couleur jaune de l’équipe belge. En particulier lors des légendaires 500 Miles d’Indianapolis. Ce sera assurément un grand moment d’émotion que de rouler devant 400.000 spectateurs déchaînés. D’autant qu’il s’agira d’une belle histoire belgo-belge. Je compte d’ailleurs sur l’expérience d’Eric Bachelart, comme pilote et comme propriétaire d’une écurie qui fait référence là-bas, pour m’aider à ‘apprivoiser’ ce nouveau monde. »

Eric Bachelart wrote:«Je suis totalement confiant dans les capacités de Bertrand à maîtriser nos monoplaces et le pilotage en ovale. L’an dernier, j’ai suivi attentivement sa saison à travers les médias. Ce qu’il a réussi en Formula Renault 3.5 prouve qu’il a atteint un excellent degré de compétitivité et de maturité. Nous aurons l’occasion de faire plus ample connaissance dans quelques jours puisqu’il viendra nous rendre visite lors du second meeting à St-Petersburg. Ensuite, nous lui proposerons un essai afin de se familiariser avec la voiture avant la première course. »
«Nous avons la même culture, la même langue. Des facteurs qui vont aider Bertrand à s’intégrer ici. Ensemble, nous pouvons réaliser de belles choses. Il est très bien soutenu par le RACB, il bénéficie d’une excellente image auprès des médias belges. Bref, je crois beaucoup à ce projet. »

**Mat** · by **Mat** on Mon Mar 22, 2010 4:52 pm

Mine de rien, l'Indycar reprend ses galons cette année.
La popularité augmente, le nombre de voitures sur la grille et les pilotes de renom aussi !
Encore 24 voitures au départ en Floride ce week-end !

La monoplace américaine n'est pas morte!

**N13** · by **N13** on Mon Mar 22, 2010 4:57 pm

Par contre, il y a de moins en moins de pilotes américains sur la grille. Il n'y en a même plus que 2 à temps plein (Danica Patrick et Marco Andretti) + un programme presque complet pour Richard Antinucci. Peut-être que Ryan Hunter-Reay verra son programme s'étoffer mais cela reste peu pour séduire le public local. Heureusement qu'il y a encore Danica.

**SUTIL80** · by **SUTIL80** on Mon Mar 22, 2010 5:00 pm

Content pour notre ami belge.

**Docky** · by **Docky** on Mon Mar 22, 2010 5:07 pm

N13 wrote:Par contre, il y a de moins en moins de pilotes américains sur la grille. Il n'y en a même plus que 2 à temps plein (Danica Patrick et Marco Andretti) + un programme presque complet pour Richard Antinucci. Peut-être que Ryan Hunter-Reay verra son programme s'étoffer mais cela reste peu pour séduire le public local. Heureusement qu'il y a encore Danica.

effet NASCAR je pense.

**N13** · by **N13** on Mon Mar 22, 2010 5:08 pm

Docky wrote:effet NASCAR je pense.

Très clairement. Comme le faisaient remarquer les commentateurs d'AB Moteurs hier, les pilotes américains visent désormais la Sprint Cup, plus lucrative.